Sursa foto: Shutterstock
Anvelopele all-season au devenit din ce în ce mai populare în ultimii ani, fiind o soluție ce poate înlocui seturile separate de vară și iarnă, în cazul în care vremea / legislația rutieră o permite. Dar cât de reale sunt promisiunile? Sunt ele cu adevărat o alegere bună pentru toate condițiile?
Pe fondul popularității crescute, au apărut și numeroase mituri, unele alimentate de marketing, altele de confuzii frecvente în rândul șoferilor. În acest articol, demontăm cele mai răspândite mituri despre anvelopele all-season și oferim o imagine clară despre ce sunt și ce nu sunt aceste produse.
Mitul 1: Anvelopele all-season sunt bune oricând
Deși sunt concepute pentru a face față diferitelor condiții meteo, anvelopele all-season reprezintă un compromis între performanța de vară și cea de iarnă. Nu vor oferi aceeași aderență pe zăpadă ca o anvelopă de iarnă certificată cu simbolul 3PMSF și nici aceeași manevrabilitate pe asfalt uscat ca una de vară premium.
- când și unde sunt recomandate: în zone cu ierni blânde, fără zăpadă abundentă sau temperaturi extreme;
- când nu sunt recomandate: în zonele montane, cu ninsori frecvente și temperaturi sub 0°C pentru perioade lungi.
Mitul 2: Aceste anvelope sunt mai mult pentru șoferii de weekend
În realitate, contează și tipul de drum, zona geografică și stilul de condus. Mulți administratori de flote auto sau livratori în oraș folosesc anvelope all-season pentru că oferă un echilibru bun între cost și funcționalitate. La polul opus, un șofer care face drumuri frecvente la munte va avea nevoie de soluții dedicate.
Mitul 3: anvelopele all-season sunt mai ieftine
Deși la prima vedere par varianta mai economică, în realitate, costul pe termen lung poate fi mai mare. Dacă un set de cauciucuri all season 205 55 r16 este folosit în condiții neadecvate, se poate uza mai rapid, crescând astfel riscul de accidente. În plus, uzura este constantă tot anul, spre deosebire de anvelopele dedicate, care „se odihnesc” jumătate din an.
Mitul 4: toate anvelopele all-season sunt la fel
Diferențele dintre branduri, modele și tehnologii sunt uriașe. Unele anvelope all-season sunt optimizate mai mult pentru vară (cu performanțe slabe pe zăpadă), altele sunt mai apropiate de anvelopele de iarnă, dar cu scăderi ale nivelului de performanță pe asfalt uscat.
Ce trebuie verificat înainte de achiziție:
- marcajele (M+S + 3PMSF);
- teste independente (ex. ADAC, Tyre Reviews);
- feedbackul altor șoferi în condiții similare;
- indicele de uzură (Treadwear), zgomotul și rezistența la rulare.
Mitul 5: la ITP nu contează ce anvelope ai
De fapt, în cadrul inspecției tehnice periodice se verifică și starea anvelopelor. Dacă acestea sunt uzate sub limita legală (1.6 mm) sau nu corespund sezonului (în caz de vreme severă iarna), poți fi respins. În plus, în cazul unui accident pe timp de iarnă, folosirea unor anvelope neomologate pentru sezon poate complica procesul de acoperire a pagubelor, conform polițelor RCA sau CASCO.
Avantaje reale ale anvelopelor all-season
Chiar dacă există limitări, anvelopele all-season asigură o serie de avantaje reale în contextul potrivit:
- elimină nevoia de două seturi și depozitare;
- economie de timp și bani pe termen scurt;
- performanțe suficiente pentru șoferii obișnuiți în orașe sau zone cu ierni blânde;
- variante tot mai bine optimizate, inclusiv cu tehnologii preluate din gama premium.
Sunt anvelopele all-season potrivite pentru tine?
Răspunsul nu este universal. Dacă locuiești într-o zonă cu ierni blânde, conduci moderat și nu parcurgi sute de kilometri săptămânal, un set de anvelope all-season de calitate, cu omologare 3PMSF, poate fi o soluție eficientă și practică.
Dar dacă ești un șofer activ, circuli în zone cu zăpadă sau ai anumite așteptări de la setul cu care mașina este echipată, privind aderența și manevrabilitatea, soluția anvelopelor sezoniere rămâne cea mai sigură. Indiferent de opțiuni, vezi cele mai bune oferte de pe anvelope-autobon.ro și alege soluțiile de care ai nevoie!
